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Tout s’annonçait pour le mieux dans le petit monde de la simulation, jusqu’au 17 septembre dernier. Un mois après la sortie officielle de MSFS, un correctif de 15 Go à l’installation obligatoire provoquait des crashes en série. Retour intempestif sur le bureau, blocage au chargement, disparitions d’options de réglages, ce fut un chaos sur les forums de passionnés. Et un peu à la rédaction aussi: nous avons dû modifier en catastrophe notre sommaire alors que des sujets dédiés étaient prévus mais irréalisables… On comprend la colère des acheteurs qui ont dépensé 120 euros pour une version Premium devenu un poids mort sur le disque dur! À l’heure où nous mettons sous presse, aucune explication concrète ni satisfaisante n’est parvenue des éditeurs, tout juste quelques astuces d’utilisateurs avertis pour contourner le…

Soyons francs, on ne peut pas dire que la Scuderia Ferrari a vraiment marqué le début de la saison 2020 de Formule 1… Mais l’équipe rouge reste dans le coeur des amateurs comme le symbole de la compétition automobile. Et vêtir un combiné casque/micro orné du cheval cabré, voilà qui demeure plus accessible qu’ajouter un bolide de Maranello dans son garage! Thrusmaster, partenaire de l’écurie et titulaire de la licence officielle, a donc imaginé cet accessoire qui reprend les dimensions des casques des membres de l’équipe technique en paddock, mais qui pourra évidemment servir à d’autres activités que le simracing. Le casque est en outre conçu pour fonctionner avec le système audio DTS de Microsoft pour un rendu 3D spécifique; l’option est payante sur PC et XBox via le Microsoft…

DCS World Nouvelle version DCE En attendant un générateur de campagne dynamique officiel, il faut mettre les mains dans le cambouis pour vivre des aventures aléatoires dans DCS World. Utilisant le Dynamic Campaign Engine (DCE) conçu par Mbot, différents créateurs y vont de leurs réalisations, avec des installations pas toujours aisées. C’est notamment le cas de CEF avec ses campagnes en version 20.38.01. Ces dernières proposent une installation simplifiée et pas mal de débogage qui devraient vous permettre de découvrir les joies du dynamisme sans trop vous arracher les cheveux. De nombreux modules allant du Hornet au Mirage 2000C en passant par le Harrier (et bien d’autres) profitent ainsi de ces améliorations. https://forums.eagle.ru/show-thread.php?t=191858 ArmA Mod France (AMF) V. 0.0.6.05 Comme l’indique le numéro de version, c’est un projet encore loin…

On la surnomme parfois l’orteil de la botte: Reggio de Calabria est la province la plus au sud de l’Italie, faisant face à la Sicile. Le nom désigne aussi la principale ville de la province, la seule disposant d’un aéroport important. Le site est l’un des premiers à avoir accueilli des colons grecs dans la péninsule, sa position sur le détroit de Messine en faisant un port de commerce incontournable pour l’espace méditerranéen. Au fil des siècles, la ville connut diverses fortunes, et son histoire est surtout marquée par de nombreux séismes qui bouleversèrent son organisation. Aujourd’hui Reggio de Calabria est une ville de 180 000 habitants, ses principales activités sont la commercialisation des produits agricoles locaux (surtout la bergamote) et les industries de construction. Néanmoins depuis quelques années on…

MSFS et écrans Bonjour, Juste une chose que vous n’avez pas mentionnée dans votre dernier numéro relatif aux configurations pour le nouveau MSFS 2020. Est-ce que vous savez si un écran incurvé et large de type Samsung Odyssey G9 permet de voler en ayant 3 images, je veux dire 2 vues latérales (gauche et droite) et une vue de face? Merci d’avance! Jean-Yves L. Nous n’avons pas eu l’occasion de tester ce type d’écran qui propose une configuration d’affichage ultra-large (5 120 x 1 440 pixels, soit deux fois la largeur d’un QuadHD) ni le multi-écran. Mais ce type de question repose plus sur les capacités de la carte graphique que sur le logiciel. Si votre carte supporte ces hautes résolutions, le simulateur devrait naturellement proposer une option d’affichage selon…

Depuis bientôt trente ans que Micro Simulateur explore la simulation de vol, nous craignons parfois d’avoir une vision biaisée de la discipline… Voilà pourquoi nous avons demandé à nos lecteurs de faire part de leur retour d’expérience ou de leurs premières impressions, afin que toute la communauté puisse avoir un autre son de cloche. Un grand merci à ceux qui ont répondu à notre appel avec leurs mots, leur vécu, leurs attentes… Ces premiers retours évoquent autant le plaisir que la déception! Néanmoins une précision importante s’impose: les témoignages qui suivent ont été reçus avant la mise à jour du 17 septembre, celle qui a provoqué des plantages en série chez nombre d’utilisateurs (dont notre rédaction!). Espérons qu’entre le bouclage de ce numéro et sa publication, Microsoft et Asobo auront…

Nous connaissons déjà un peu l’auteur de cette scène, l’anglais Peter Suranyi alias Susu986, puisqu’il n’en est pas tout à fait à ses débuts. Il en a déjà réalisé une autre il y a trois ans, KHAF Hallf Moon Bay Airport, qui a eu beaucoup de succès grâce à son haut niveau de réalisation et ses idées originales. Il lui aura fallu deux ans et demi de travail par intermittence (depuis août 2017) pour que sa deuxième scène, KRAL Riverside Municipal en Californie, soit enfin disponible sur http://x-plane.org au prix de 25 dollars américains environ. Elle est compatible aussi bien pour Windows, MacOS et Linux dans sa première version 1.0. Deux fichiers compressés RDS_ KRAL et RDS_LA_LP contiennent chacun plusieurs sous-dossiers. Une fois installés sur le disque, ils occupent respectivement…

www.sia.aviation-civile.gouv.fr: le Service de l’information Aéronautique est un organisme public qui s’occupe de la réglementation aérienne et des publications relatives à la navigation. C’est une mine d’or pour les pilotes, même virtuels, ne serait-ce que par la bibliothèque de cartes en ligne au format PDF. Et bonne surprise, l’accès est gratuit (c’est un service public, mais dans certains pays ce type d’information est payant). Pour le VFR, on se rendra dans l’onglet Préparation de vol/Atlas VAC France, et on cherche l’aéroport concerné pour avoir accès à la fiche de chaque installation (cartes d’arrivée et départ en VFR, notes sur les particularités locales…). Chaque carte peut être téléchargée pour un usage privé. L’onglet Boutique/Produits numériques propose aussi gratuitement (contre une simple inscription) le téléchargement des cartes aux 1/1 000 000 et…

De toutes les extensions publiées jusqu’alors pour FS X et P3D, le 737NGX de l’équipe de PMDG occupe une place particulière. C’est un des appareils les plus aboutis, les plus réalistes (autant que les simulateurs le permettent) et les plus complets qui soient. Ce qui nous pose d’emblée un petit souci pour aborder le sujet. Pensons à eux cas de figure opposés: soit vous êtes un simmer aguerri et vous connaissez déjà certainement les précédentes versions de cette extension pour FS X, vous serez en terrain connu même si l’équipe de développement a quelque peu amélioré son module. Soit vous êtes néophyte en la matière, vous découvrez à la fois l’éditeur PMDG et ce Boeing à succès, et clairement nous préférons vous avertir qu’il n’est pas pour vous! Tout d’abord…

Aux premiers temps de la simulation de vol militaire, les logiciels proposaient des théâtres imaginaires et neutres, forcément limités par les capacités des machines utilisables à la fin des années quatre-vingt. L’augmentation des performances a permis de reproduire des zones géographiques réelles, et avec elles des contextes géopolitiques complexes. Or quoi de plus complexe que le Moyen-Orient? On ne vous refera pas la liste de tous les affrontements qui s’y sont déroulés – et qui peuvent encore avoir lieu. Mais force est de constater que de tous les points chauds du monde, l’est de la Méditerranée reste le plus bouillant et cristallise tous les antagonismes: politiques, idéologiques, économiques, ethniques et religieux. Jusqu’à ces dernières années, où les alliances se font et se défont au fil des conflits successifs: aussi bien…

On l’apprécie notre pilote automatique, très agréable pour cette croisière nocturne en direction de l’Asie du Sud-Est. D’autant plus qu’en pleine nuit, il n’y a rien à admirer à l’extérieur, même l’Himalaya est invisible à l’horizon, uniquement mentionnée sur les reliefs du ND (fig. 1). Les passagers somnolent ou se gavent de programmes vidéo, le personnel de cabine commence à prévoir le service du petit-déjeuner, et l’équipage du cockpit alterne entre vérifications d’usage et confirmations radio auprès des différents centres de contrôle aérien qui se suivent sur cette longue route. Bref il n’y a pas beaucoup d’activité à l’avant de l’appareil jusqu’à arriver au-dessus de la péninsule malaise (fig. 2). Le bon côté des choses est que le temps disponible (en l’absence de toute défaillance ou de tout incident à…

Dès la fin des années soixante-dix, la mode était au space opera. La tendance avait été lancée par le succès surprise du premier opus Star Wars, chaque acteur du monde du spectacle voulut profiter de l’aubaine. On vit donc la science-fiction à grand spectacle débouler sur les écrans: la série classique Star Trek donna naissance à son premier long-métrage, même les studios Disney y sacrifièrent avec Le trou noir (un des plus mauvais films du genre, aussi bien pour les critiques de cinéma que pour les astrophysiciens!). La télévision n’y échappa pas, et une série vit le jour en 1978: dans Galactica, une flotte de vaisseaux humains (protégés par le cuirassé éponyme) tentait de retrouver le chemin de la terre tout en échappant à des meutes de robots sans pitié,…